bonjour,
J'ai sur mon 302 la 1ère qui ne se verrouille pas, ce qui fait que la vitesse se déclenche.
au vu de la planche 20 sur le catalogue de pièce je ne vois pas ou cela se passe.
qui connait ce problème ?
Merci par avance.
Jacques
J'ai sur mon 302 la 1ère qui ne se verrouille pas, ce qui fait que la vitesse se déclenche.
au vu de la planche 20 sur le catalogue de pièce je ne vois pas ou cela se passe.
qui connait ce problème ?
Merci par avance.
Jacques
Bonjour,
Chaque fourchette des vitesses glisse sur un axe rond, (Planche 26 du catalogue pièces) (repère 8471 ou 8472 )cet axe possède une fente dans laquelle viens ce verrouillé la fourchette de la vitesse adéquate.
Un petit ressort pousse une came (Planche 26) (repère 8497 )afin de bloquer la fourchette sur l'axe rond.
Il ce peu que l'axe rond ne soit n'est pas été remonté dans le bon sens ou que la pièce (8497) soir usée, ou plus fréquemment que le ressort (8496) ne fasse plus son boulot correctement.
Amicalement
Raymond
Chaque fourchette des vitesses glisse sur un axe rond, (Planche 26 du catalogue pièces) (repère 8471 ou 8472 )cet axe possède une fente dans laquelle viens ce verrouillé la fourchette de la vitesse adéquate.
Un petit ressort pousse une came (Planche 26) (repère 8497 )afin de bloquer la fourchette sur l'axe rond.
Il ce peu que l'axe rond ne soit n'est pas été remonté dans le bon sens ou que la pièce (8497) soir usée, ou plus fréquemment que le ressort (8496) ne fasse plus son boulot correctement.
Amicalement
Raymond
Bonsoir Raymond,
Merci pour ces informations, je vais y regarder
ces pièces sont elles faciles d'accès sans démonter toute la plateforme ?
A bientôt
Jacques
Merci pour ces informations, je vais y regarder
ces pièces sont elles faciles d'accès sans démonter toute la plateforme ?
A bientôt
Jacques
Bonjour,
il est possible que ta boite ait été démontée, et que la bille qui assure le verrouillage manque.
Démontage facile : il faut retirer le levier de vitesse avec la plaque qui le supporte sur la plateforme ; pas besoin de démonter cette dernière.
Pour sortir l'axe de fourchette ; retirer l'écrou à créneau de maintien de l'axe de fourchette côté gauche du tracteur (vu de l'arrière) le pousser vers le boitier de direction (qu'il faut déboulonner et pousser de quelques cm, car les axes de fourchette sont derrière), et si la bille est encore présente, faire attention de ne pas la faire tomber au démontage.
Il vaut mieux être deux pour la manœuvre, et il faudra peut-être aussi démonter la fourchette 4è-5è pour sortir celle de 1ère-marche arrière.
Cordialement
il est possible que ta boite ait été démontée, et que la bille qui assure le verrouillage manque.
Démontage facile : il faut retirer le levier de vitesse avec la plaque qui le supporte sur la plateforme ; pas besoin de démonter cette dernière.
Pour sortir l'axe de fourchette ; retirer l'écrou à créneau de maintien de l'axe de fourchette côté gauche du tracteur (vu de l'arrière) le pousser vers le boitier de direction (qu'il faut déboulonner et pousser de quelques cm, car les axes de fourchette sont derrière), et si la bille est encore présente, faire attention de ne pas la faire tomber au démontage.
Il vaut mieux être deux pour la manœuvre, et il faudra peut-être aussi démonter la fourchette 4è-5è pour sortir celle de 1ère-marche arrière.
Cordialement
Merci Paul,
Effectivement j'avais omis la bille, merci à toi de ces précieuses précisions
Jacques à maintenant tous les éléments pour intervenir.
Cordialement
Raymond
Effectivement j'avais omis la bille, merci à toi de ces précieuses précisions
Jacques à maintenant tous les éléments pour intervenir.
Cordialement
Raymond
Bonjour,
Merci pour vos conseils, "y a plus qu'à" comme on dit !
Paul quand tu dis qu'il faut dévisser un peu : est-ce l'axe ou bien vraiment le boitier de direction ?
Ma crainte c'est bien que quelque chose tombe au fond ...
J'aurais plaisir à passer cette 1ère que j'ai toujours vu sauter depuis ma tendre enfance.
Cordialement à vous .
Jacques
Merci pour vos conseils, "y a plus qu'à" comme on dit !
Paul quand tu dis qu'il faut dévisser un peu : est-ce l'axe ou bien vraiment le boitier de direction ?
Ma crainte c'est bien que quelque chose tombe au fond ...
J'aurais plaisir à passer cette 1ère que j'ai toujours vu sauter depuis ma tendre enfance.
Cordialement à vous .
Jacques
Il faut dévisser les 3 écrous du boitier pour le bouger (pas la peine de démonter plus), et dévisser l'axe côté gauche pour pouvoir le sortir côté droit au niveau de l'emplacement du boitier
Important : au remontage, bien vérifier la position des méplats sur les axes pour que les fourchettes bloquent correctement.
Avec un peu de méthode, ce n'est pas compliqué.
Cordialement
Important : au remontage, bien vérifier la position des méplats sur les axes pour que les fourchettes bloquent correctement.
Avec un peu de méthode, ce n'est pas compliqué.
Cordialement