Bonjour,
j'ai un souci avec mon 302 : quand je passe la 5è, la vitesse ne tient pas ;
j'ai trouvé le problème : lorsque le levier de vitesse est en butée verticale, en haut ou en bas, il y a un ressort de butée qui empêche la vitesse de se défaire une fois enclenchée, et il semble que ce ressort soit écrasé au niveau de la 4è et de la 5è.( J'espère avoir été clair dans mes explications.)
Ma question est donc la suivante : comment puis-je arriver à ce ressort pour le changer ? ai-je juste besoin de démonter la trappe de visite sur laquelle repose le levier de vitesse, ou bien dois-je sortir toute la pignonnerie ? ou autre ???? j'aimerais des infos avant de démonter quoi que ce soit, d'autant que le catalogue de pièce détaché n'est pas très clair sur le positionnement des pièces, et que je n'ai jamais eu à toucher à une boite de vitesse de 302.
D'avance merci pour votre aide et vos conseils.
Cordialement
j'ai un souci avec mon 302 : quand je passe la 5è, la vitesse ne tient pas ;
j'ai trouvé le problème : lorsque le levier de vitesse est en butée verticale, en haut ou en bas, il y a un ressort de butée qui empêche la vitesse de se défaire une fois enclenchée, et il semble que ce ressort soit écrasé au niveau de la 4è et de la 5è.( J'espère avoir été clair dans mes explications.)
Ma question est donc la suivante : comment puis-je arriver à ce ressort pour le changer ? ai-je juste besoin de démonter la trappe de visite sur laquelle repose le levier de vitesse, ou bien dois-je sortir toute la pignonnerie ? ou autre ???? j'aimerais des infos avant de démonter quoi que ce soit, d'autant que le catalogue de pièce détaché n'est pas très clair sur le positionnement des pièces, et que je n'ai jamais eu à toucher à une boite de vitesse de 302.
D'avance merci pour votre aide et vos conseils.
Cordialement
Bonjour sfv 55
J'ai une fois changer une fourchette sur mon autre 302, c'est pas compliqué il faut enlever le couvercle de boîte ou se trouve le levier, puis il faut enlever les axes ou coulisses les fourchettes du côté g au dessus de la poulie de frein à main.
Pas besoin d'enlever tout les axes juste celui qui pose problème. Il me semble que c'est celui du haut.
Comme ça de tête je ne me souviens pas bien de tout les détails mais en gros c'est ça.
Il me semble que j'avais enlevé la roue pour avoir un meilleur accès.
Si tu as des questions n'hésite pas.
Au fait est ce mon ancien 302 ou un autre car j'aurais juré que c'était moi fv1 qui avait ce problème.
Slts Hervé
J'ai une fois changer une fourchette sur mon autre 302, c'est pas compliqué il faut enlever le couvercle de boîte ou se trouve le levier, puis il faut enlever les axes ou coulisses les fourchettes du côté g au dessus de la poulie de frein à main.
Pas besoin d'enlever tout les axes juste celui qui pose problème. Il me semble que c'est celui du haut.
Comme ça de tête je ne me souviens pas bien de tout les détails mais en gros c'est ça.
Il me semble que j'avais enlevé la roue pour avoir un meilleur accès.
Si tu as des questions n'hésite pas.
Au fait est ce mon ancien 302 ou un autre car j'aurais juré que c'était moi fv1 qui avait ce problème.
Slts Hervé
Bonsoir Hervé,
merci pour l'info.
Cordialement
merci pour l'info.
Cordialement