bonsoir ;;non., pas encore essaye , a+
bonsoir ;;non., pas encore essaye , a+
Bonsoir,
je pense que pour en avoir le cœur net, tu remplis ton réservoir à essence de Gasoil, tu démarres ton tracteur en position robinet gasoil, et une fois qu'il tourne bien tu le mets en position essence où le gasoil que tu auras mis dans le réservoir doit continuer d'arriver, et ton moteur ne doit pas changer de son...
Soit ça marche ça pouvait être un problème de purge ce qui n'est pas très évident à faire même si on a beau prendre beaucoup de précaution, (j'en ai eu la difficulté en remontant une pompe remise à neuf où le tracteur calait lorsque que je voulais avancer).
Soit c'est vraiment un problème de robinet ou il se crée un vide d'air par succion quand ton moteur tourne.
Avec de l'essence la fuite tu peux pas la voir, car c'est très minime je pense et elle s'évapore avant de tomber ou que tu la vois
Bonne réflexion
Jacques
je pense que pour en avoir le cœur net, tu remplis ton réservoir à essence de Gasoil, tu démarres ton tracteur en position robinet gasoil, et une fois qu'il tourne bien tu le mets en position essence où le gasoil que tu auras mis dans le réservoir doit continuer d'arriver, et ton moteur ne doit pas changer de son...
Soit ça marche ça pouvait être un problème de purge ce qui n'est pas très évident à faire même si on a beau prendre beaucoup de précaution, (j'en ai eu la difficulté en remontant une pompe remise à neuf où le tracteur calait lorsque que je voulais avancer).
Soit c'est vraiment un problème de robinet ou il se crée un vide d'air par succion quand ton moteur tourne.
Avec de l'essence la fuite tu peux pas la voir, car c'est très minime je pense et elle s'évapore avant de tomber ou que tu la vois
Bonne réflexion
Jacques
merci j'essaierai ca aussi mais un peu plus tard , cordialement