Bonjour,suite à une légère fuite d'eau à chaud à la base de la culasse,j'ai décidé de déculasser mon FV1(joints hs),ce modèle de 1948 est équipé d'un ensemble piston/culasse usinés et non brut de fonderie comme la plupart des FV1,modif usine ou bien remplacement moteur pendant sa carrière?mystère!!!
Bonne journée.
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Bonne journée.
bonjour dom
le mien est monté pareil quand les mecanos pratiquaient un réalesage dans les années 60 il etait plus facile de se procurer des pistons type 402
en plus le client y gagnait en puissance
cdt
le mien est monté pareil quand les mecanos pratiquaient un réalesage dans les années 60 il etait plus facile de se procurer des pistons type 402
en plus le client y gagnait en puissance
cdt