Bonjour à tous,
Je souhaiterais être conseillé sur la manière à suivre pour claveter correctement le volant régulateur et le volant d'embrayage de mon SFV FV1.
Avec quoi enfonce t-on les clavettes ? A quelle intensité ?
Faut-il les monter à sec ?
Comment savoir lorsqu'elles sont correctement enfoncées et rendent parfaitement solidaire les volants de l'arbre de vilebrequin ?
Dans l'attente de vos réponses,
Sincères Salutations,
Lanzdu79